В конце 60-х американская автопромышленность находилась на пике своего могущества. Каждая уважающая себя компания каждый год обновляла внешний вид своих автомобилей, попутно увеличивая их в размерах. Ситуация достигла апогея в 1973 году, когда на рынок поступил Chrysler Imperial LeBaron...

В 1934 году, в разгар Великой Депрессии, Уолтер Перси Крайслер сделал свою первую за долгие годы ошибку. По крайней мере, в автомобильных кругах такое мнение сохраняется по сию пору. Нет, он не ошибся, говорят скептики, когда за восемь лет до описываемых событий приобрел компанию Dodge; не ошибся он и тогда, когда ровно за год до начала общемирового кризиса стал выпускать недорогие автомобили под маркой Plymouth. Однако спустя десять лет после начала своей автомобилестроительной карьеры он всё же ошибся...