Много лет назад были времена, когда одним из самых популярных лимузинов в США выступал Cadillac Fleetwood Series 75 – полностью заводская модель, доступная в нескольких комплектациях. Это был достаточно привлекательный автомобиль, в меру роскошный и в меру дорогой, и поэтому он не подходил для самых избирательных, самых богатых и самых привередливых представителей американского VIP-сообщества. Эти люди предпочитали выбирать лимузины другого сорта – ультра-роскошные, ультра-навроченные и ультра-дорогие...

Представьте: гараж, затянутый пылью десятилетий. Дверь скрипит — и наружу выезжает машина, будто всё это время ждала своей реплики в спектакле. Так появился Imperial Crown Convertible 1967 года — не реставрированный, не вылизанный, а живой, с патиной, шрамами и собственным характером. Имперский кабриолет не спрашивал разрешения. Он выкатывался на подъездную дорожку, как монарх в белом смокинге, а его выхлоп звучал как бархатный бас: «Я вернулся. И я всё ещё важен». Звучит как сцена из кино? Так и есть...