Продолжим, однако, мысль: не только «Крайслера», но и всего американского автопрома. В 60-тые годы прошлого века экономика США испытывала небывалый подъем. Особенно процветало автомобилестроение. Благополучное, сытое и беззаботное население могло позволить себе какую угодно машину. А производители только и делали, что предлагали ежегодно новые модели: мощнее, краше, шире и длиннее прежних. Началась настоящая всеобщая гигантомания, которая к 1973 году достигла, казалось, апогея. К чести автодизайнеров...

В конце 60-х американская автопромышленность находилась на пике своего могущества. Каждая уважающая себя компания каждый год обновляла внешний вид своих автомобилей, попутно увеличивая их в размерах. Ситуация достигла апогея в 1973 году, когда на рынок поступил Chrysler Imperial LeBaron...