В конце 1940-х годов Америка переживала технологический бум. Вторая Мировая война закончилась, военные заводы искали новые применения своим разработкам, а инженеры мечтали перенести авиационные технологии на дорогу. Реактивные самолёты уже летали, турбины вращались на электростанциях — почему бы не поставить газовую турбину в автомобиль? Именно так рассуждал Джордж Хюбнер — конструктор из Chrysler, который с 1946 года занимал пост главного инженера корпорации. До этого он проектировал поршневые авиамоторы и баллистические ракеты...