Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами УАЗ Профи - полноприводный, бортовой автомобиль с двухрядной кабиной, созданный специально для работы в тяжёлых условиях: снег, грязь, разбитая гравийка, пересечённая местность. "Профи" всё по зубам. Сколько стоит грузовик и какими ТХ он обладает сейчас расскажу! В сравнении с УАЗ "Фермер", кузов на УАЗ "Профи" больше, а грузоподъемность выше. В грузовой отсек спокойно умещается три европаллета. Внутренние размеры кузова: длина 2350 мм, ширина 1870 мм...

Почти все горьковские легковушки, выпущенные с середины 1930-х годов, объединяет необычная для зарубежного автопрома традиция – советские инженеры превращали "асфальтовые" автомобили во внедорожники на неразрезных мостах. Первым был ГАЗ 61 на базе ГАЗ М1, с конца 30-х по 1945 год изготовили около 250 автомобилей; с 1955 по 1958-й завод выпустил 4677 экземпляров ГАЗ М72 на базе «Победы», ставшего первым в мире комфортным внедорожником с несущим кузовом. А вот «Волги» остались без серийных версий с полным приводом...