Ну начнем мы с того для чего покупают этот автомобиль. С помощью кнопки "М" водитель мог активировать 3 режима работы силового агрегата. По умолчанию запускался режим Р400 для повседневного вождения, при этом мощность двигателя ограничивалась 400 лошадиными силами. Для полной мощности, 507 лошадиных сил, включался режим Р500. А для добавления дополнительной резвости и остроты реакции, выбирался режим SP500 . А сейчас начнем все по порядку История: Презентация спортивного седана 4-го поколения состоялась в 2005 году...

Да, вы не ослышались именно М5 Е60 смогла разогнаться почти 400 км/ч на обычной трассе в Каспийске Для начала небольшая предыстория. Данный автомобиль был доработан в тюнинг - ателье ZR Perfomance под руководством Заура Ибрагимова. Если точнее, машину дооснастили компрессором, закисью азота, новой выхлопной системой и, конечно, не обошлось без хорошей прошивки. В совокупности эту М5 раскачали до 1000+ сил, что позволило ей разгоняться от 100 до 200 км/ч за 4.5 секунд, а это быстрей, чем современный спорткары феррари, ламборгини или макларен...