5891 читали · 3 года назад
Клапан вентиляции картерных газов. Или почему двигатель жрёт масло и давит сальники.
И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...
9598 читали · 2 года назад
Как понять, что засорилась система вентиляции картера двигателя автомобиля?
Существует несколько признаков засорения системы вентиляции карбюраторного двигателя, обнаружив которые, имеет смысл провести ее ревизию с диагностикой причин неисправности. Признаки засорения системы вентиляции карбюраторного двигателя На примере системы вентиляции двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. 1. "Гонит" моторное масло под сальники и уплотнения двигателя. На карбюраторном двигателе 21083 "гнать" моторное масло может под сальники коленчатого вала (передний, задний),...