Приехали карбы на настройку, с жалобой что неровно работает, пукает, холостые не стабильны... Поехали... А карбюратор то полумертвый! Это я опускаю в хлам забитые жиклеры, которые надо было чуть ли не сверлить.... Опускаю груды герметика... Убитые запорные иглы поплавков.... Подвох ожидал нас после сборки, когда начали синхронить... Объясняю происходящее на видео. Когда поворачиваешь ручку газа отрабатывает один цилиндр, а второй стоит на месте. Причем при значительном открытии ручки газа и второй цилиндр после подключается...

С 2012 по 2018 год включительно я ездил с переменным успехом на Сузуки Десперадо 800 1997 года выпуска, он же Сузуки Марадер 800, он же Сузя, он же Террорист. Именно о нем и пойдет сейчас речь. Это был мой второй байк. До этого был Хонда Стид 400, на котором я проехал всего порядка 1000км за сезон до покупки Марадера. Даже имя Стиду не успел дать, хотя все равно скучаю. Когда-нибудь куплю убитый и сделаю из него бобра своими руками. Почему Террорист? Террористом его прозвали в гаражах где он постоянно ремонтируется...