Автомобили с бензиновыми двигателями оснащаются дроссельными заслонками, которые обеспечивают регулировку подачи воздуха во впускную систему. Заслонка, как и другие системы и агрегаты требует регулярного обслуживания. Так, со временем в дроссельной заслонке образуются отложения, чему способствует система отведения картерных газов. Слишком загрязненная заслонка приводит к проблемам с холостыми оборотами, а также работой педали газа. В частности, может наблюдаться задержка при резком нажатии на акселератор...

Началась у меня как-то интересная история с оборотами двигателя G16A на Suzuki Escudo 2-ого поколения (кузов TD02W): жмешь газ — всё в порядке, машина едет без каких-то проблем, отпускаешь педаль газа, и, как только обороты доходят до тысячи, то подвисают на ней, и загорается чек. Были моменты, когда обороты проваливались ниже, но не держались стабильно, плавали + опять чек. Стоит только коснуться педали газа — чек пропадает, машина едет. Занятно. Сразу замечу, что я не автомеханик, а лишь любитель копаться в своём железе и экспериментировать...