Здравствуйте уважаемые читатели!! Когда загрязняется дроссельная заслонка, могут возникать проблемы разного характера. Нестабильные обороты холостого хода, провалы при разгоне и равномерном движении. Даже могут появиться толчки при переводе селектора АКПП из положения D в P и наоборот. Многие вполне легко могут самостоятельно выполнить такую процедуру как чистка дроссельной заслонки и потом столкнуться с проблемой неправильных оборотов на холостом ходу. Обычно, они завышены. Стоит сказать, что все зависит от конкретного авто...

Если вы собрались самостоятельно чистить дроссельную заслонку, подумайте хорошо, может проще доверить это дело мастеру. Первое с чем можно столкнуться после чистки ДЗ и установки ее на место, это плавающие обороты на холостом ходу, все это из-за того что после снятия и установки на место не провели обучение ЭБУ или как еще говорят: не провели сброс адаптации. Нужно подключаться к ЭБУ и производить сброс адаптации...