В мире престижных шведских автомобилей есть две главные страшилки, которые не пугают только владельцев автомастерских: пневматическая подвеска и 2.0-литровые дизеля на флагмане марки – XC90. Но так ли уж они страшны на самом деле? Полноразмерный кроссовер Volvo XC90 – настоящий долгожитель. Первое поколение появилось ещё в 2001 году в виде концепта, а серийный вариант вышел в 2002-м. И надо сказать автомобиль получился в высшей степени удачным – комфортный и просторный, он быстро стал бестселлером...

Начало XXI века стало переломным моментом для автомобильного рынка: всё больше покупателей хотели универсальный автомобиль, который сочетал бы комфорт представительского седана, вместимость семейного универсала и проходимость внедорожника. Volvo, известная своими седанами и универсалами, долгое время оставалась в стороне от SUV-бумa. Но в 2002 году на сцену вышел Volvo XC90, который сразу же стал хитом. Этот автомобиль не только подарил бренду второе дыхание, но и стал настоящей иконой скандинавского подхода к автомобилестроению...