1993 год. 320 л.с. Легендарный 2JZ. 0–100 за 4.6 сек. Когда Toyota выпустила Supra Mk4, никто не ожидал, что этот тяжёлый GT-кар превратится в культовый символ уличных гонок, дрифта и тюнинга. Но именно так и случилось. Почему? Давайте разберёмся. Supra существовала и до Mk4, но именно четвёртое поколение (1993–2002) стало иконой. Почему? ✅ Дизайн — длинный капот, широкие арки, заднее антикрыло. ✅ 2JZ-GTE — двигатель, который невозможно убить. ✅ Опциональный 6-ступенчатый «гетраг» (Getrag V160) — мечта любого тюнера...

Toyota Supra четвертого поколения (A80) давно стала символом безудержной японской мощности. Под капотом живёт легендарный 2JZ-GTE – мотор, способный выдавать более 1 000 л. с. после тюнинга, но при этом надёжный «рабочий конь» для повседневных поездок. Сегодня расскажем не только о заводских характеристиках, но и о самых эффективных апгрейдах турбокомпрессоров и систем впуска, которые подарят вашей «Супре» зверский характер. • Годы выпуска: 1993–2002 • Производство: около 209 000 штук во всём мире •...