Всем привет! Рассказываю про комплексную доработку Toyota Land Cruiser 300 с дизельным двигателем 3.3d V6 Bi-Turbo и его "родственника" Lexus LX500d. Основные задачи — Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра DPF (diesel particulate filter), отключение клапана EGR и увеличение мощности без ущерба для надежности. Кто следит, знает, что сделано уже более 50 автомобилей в разных исполнениях. В том числе 30 бронированных авто в Ираке для служб безопасности. Я одним из первых реализовал проект по удалению сажевого фильтра с этих авто в 2021г...

Двигатели, ставившиеся на 200 модель Тойота Ленд Крузер по праву считаются очень надёжными - пробеги на автомобилях 2007 - 2010 годов выпуска уже давно перевалили за 500 ткм., а у кого-то и за миллион. Но каково же было удивление поклонников модели, когда на автомобилях 2012 года выпуска и младше вдруг начались серьёзные поломки дизельных силовых агрегатов! Что же случилось с весьма надёжным дизельным мотором, который вдруг внезапно стал массово отказывать? Давайте разберёмся! После 2012 года мотор 1VD-FTV претерпел довольно серьёзные изменения в своём конструктиве...