Сколько нужно заплатить за автомобиль, завоевавший именитую премию Red Dot за свой дизайн, титул «Купе года» от Top Gear и еще целую россыпь наград? За автомобиль, чей дизайн описывают не иначе как «сексуальный»? За автомобиль, выпущенный тиражом менее 70 тысяч экземпляров? Если бы речь шла о Maserati или Porsche, счет шел бы на миллионы. Но если речь идет о Peugeot, будет достаточно и одного миллиона, и даже меньше. Купе RCZ, оживленный концепт-кар, сошедший без изменений с постаментов автосалонов...

Очевидно, что на фото коммерческий транспорт, какой тут тюнинг? Зачем?! Кому-нибудь вообще придёт идея, что такой Peugeot Expert может быть на чипе? Конечно нет, а он на чипе. Дело в том, что даже на таких автомобилях, которые нужны только для перемещений из точки А в точку Б, чувствуются дизельные «ограничения», т.е. мотор как-будто задыхается (долгая реакция на педаль газа, затупы, тяжёлый разгон и т.д.), рано или поздно это начинает раздражать, но есть идеальное решение – гражданский чип тюнинг для автомобилей «на каждый день»...