Тот самый "Двухсотик" приехал к нам на отключение клапана ЕГР и увеличение мощности! Зачем нужно отключать клапан ЕГР? Через него с выхлопными газами попадают частички сажи во впускной коллектор, ну а дальше в цилиндры, тем самым нанося вред поршневой группе и уменьшают срок службы данного двигателя. Так же авто с завода слишком задушен экологией и под "доналоговый" формат мощности, что очень сказывается на его динамике. У большинства наблюдается потеря динамики после 80 км/ч, авто плохо набирает после данного порога скорости...

Двигатели, ставившиеся на 200 модель Тойота Ленд Крузер по праву считаются очень надёжными - пробеги на автомобилях 2007 - 2010 годов выпуска уже давно перевалили за 500 ткм., а у кого-то и за миллион. Но каково же было удивление поклонников модели, когда на автомобилях 2012 года выпуска и младше вдруг начались серьёзные поломки дизельных силовых агрегатов! Что же случилось с весьма надёжным дизельным мотором, который вдруг внезапно стал массово отказывать? Давайте разберёмся! После 2012 года мотор 1VD-FTV претерпел довольно серьёзные изменения в своём конструктиве...