Сегодня речь пойдет о 2.9d (OM656), который с завода выпускается с разной мощностью: 249л.с., 286л.с. (Европа) и 340л.с. Сразу понятно, что первая версия программно «задушена» ровно под налог, разница космическая, почти 100л.с. и этим Mercedes переплюнули сами себя. Зачем заморачиваться и делать разные моторы, если можно сделать один, настроить его на разную мощность и продавать его в кузовах с разными шильдиками по разной цене? Маркетинг уже давно на первом месте. Если такой расклад не устраивает, то welcome на программное увеличение мощности и есть несколько вариантов...

Автомобили марки Mercedes пользуются заслуженной популярностью у автовладельцев, и не просто так. Помимо немецкой надежности и комфортности, машины этой марки имеют огромный потенциал для чип-тюнинга. Виной всему, как обычно, экологи и налоговые ставки. В угоду им производитель добросовестно занизил мощность и скрыл возможности двигателя. Все современные автомобили Mercedes оснащены новейшими системами защиты экологии и соответствуют последним стандартам Евро. Ездить на них комфортно, но скучно, особенно если знаешь, что под капотом V6 и он может больше, чем показывает...