Сегодня речь пойдет о 2.9d (OM656), который с завода выпускается с разной мощностью: 249л.с., 286л.с. (Европа) и 340л.с. Сразу понятно, что первая версия программно «задушена» ровно под налог, разница космическая, почти 100л.с. и этим Mercedes переплюнули сами себя. Зачем заморачиваться и делать разные моторы, если можно сделать один, настроить его на разную мощность и продавать его в кузовах с разными шильдиками по разной цене? Маркетинг уже давно на первом месте. Если такой расклад не устраивает, то welcome на программное увеличение мощности и есть несколько вариантов...

Изначально владельца этого Mercedes Е53 ориентировали на ~480л.с., но сразу сказали, что точные цифры прироста покажет только мощностной стенд. – Всегда мечтал о машине 500+сил, может получится? – Ничего не обещаем Настройка заняла целый день, результат: Mercedes w238 E53 //Stage 1 Winde Замеры сток: 436л.с. и 519Нм Замеры тюнинг: 523л.с. и 651Нм +87л.с. +132Нм График: Вот они, заветные 500+сил, от одного осознания такой мощности под капотом, владелец счастлив. Пока что покатался только в пробке...