Под капотом здесь М276 LA и если говорить о версии 333л.с., то она дефорсирована Если бы меня попросили описать Mercedes E400 одним словом, то я бы сказал – «оптимальный». Здесь нет избыточной мощности как у Е63 AMG или недостаточной как у Е200, Е400 – «золотая середина», идеально для многих. Эта машина не рвет с места как сумасшедшая, но разгон уверенный и стабильный, в спинку вжимает, но плавно, выхлоп породистый, но не очень громкий, управляемость чувствительная, но комфортная. Сплошные компромиссы...

Изначально владельца этого Mercedes Е53 ориентировали на ~480л.с., но сразу сказали, что точные цифры прироста покажет только мощностной стенд. – Всегда мечтал о машине 500+сил, может получится? – Ничего не обещаем Настройка заняла целый день, результат: Mercedes w238 E53 //Stage 1 Winde Замеры сток: 436л.с. и 519Нм Замеры тюнинг: 523л.с. и 651Нм +87л.с. +132Нм График: Вот они, заветные 500+сил, от одного осознания такой мощности под капотом, владелец счастлив. Пока что покатался только в пробке...