Чип‑тюнинг Toyota Land Cruiser 200 (2015): отключаем сажевые фильтры и EGR Владельцы Toyota Land Cruiser 200 нередко сталкиваются с типичными «болезнями» дизельного мотора: забивающиеся сажевые фильтры и капризный клапан EGR. Сегодня расскажем, как мы решили эти проблемы для LC200 2015 года выпуска — с помощью грамотного чип‑тюнинга. С чем пришёл клиент Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200, дизель, 2015 год. Пробег: 185 000 км. Жалобы: периодические ошибки по сажевым фильтрам; потеря динамики при разгоне; повышенный расход топлива; нестабильная работа на холостых оборотах...

Тот самый "Двухсотик" приехал к нам на отключение клапана ЕГР и увеличение мощности! Зачем нужно отключать клапан ЕГР? Через него с выхлопными газами попадают частички сажи во впускной коллектор, ну а дальше в цилиндры, тем самым нанося вред поршневой группе и уменьшают срок службы данного двигателя. Так же авто с завода слишком задушен экологией и под "доналоговый" формат мощности, что очень сказывается на его динамике. У большинства наблюдается потеря динамики после 80 км/ч, авто плохо набирает после данного порога скорости...