Очень частая процедура, которая встречается среди новоиспеченных владельцев корейского кроссовера.

Уважаемые читатели! В предыдущих частях (1, 2, 3) статьи мы обсудили, к чему приводит невмешательство в выхлопную систему автомобиля, находящегося на гарантии. А именно: каталитический нейтрализатор (катализатор) у автора статьи начал разрушаться на пробеге 62 тысячи километров. Само разрушение катализатора со слов официального дилера признано "допустимым", т.к. нарушение работы двигателя из-за разрушения катализатора "пока" не наступило. По мнению автора, ограниченный максимальным пробегом 150 тысяч километров, гарантийный автомобиль, должен пройти без капремонта...