Приехал на чип-тюнинг Jaguar XF 2011 года выпуска, под капотом — трехлитровый дизельный мотор и 275 лошадиных сил. Владелец решил полностью раскрыть потенциал этого люксового «британца», сняв заводские ограничения. Дополнительной задачей стало отключение сажевого фильтра программным методом. Физически этот элемент уже удалили в другом салоне, после чего на панели стала высвечиваться ошибка, сигнализирующая о неисправности выхлопной системы. Напомним, что физическое удаление сажевого фильтра всегда требует внесения корректировок в работу программы...

Этот вкладыш я впервые увидел в жаркий день середины лета 1990 года. Даже по сегодняшним меркам этот Ягуар выглядит очень круто с экстремально низким обвесом, крылом сзади и этими удивительными серебристо-золотистыми дисками. Что уж говорить о том времени, когда простая Лада ‘восмерка’ еще смотрелась довольно свежо. Тогда мне удалось быстро выменять вкладыш, и я больше с ним не расставался. Сама суть ностальгии очень хорошо ощущается в Турбо #54. Одевая классический Ягуар в такой обвес, ты тащишь его с собой, не давая стать наследием прошлого...