Недавно мы писали про Geely Emgrand X7, который проехал уже 70.000 км и видел 5 белорусских зим. Сразу же после тех съемок автомобиль отправился на чип-тюнинг. Интересно, можно ли сделать его чуть резвее? Заодно на динамометрическом стенде узнаем, не убежали ли "лошадки" за это время. И снова Geely! Надоели с ним, да? Конечно, надоели. Поэтому сегодня поговорим о тюнинге белорусско-китайского автомобиля, точнее - китайско-белорусского. Впрочем, не суть. Geely Emgrand X7 с 139-сильным 2-литровым "атмосферником" не самый быстрый автомобиль...

Снаружи автомобиль выглядит современно, диодные ходовые огни и задние фонари, новая фактурная решетка радиатора. Подкупает аккуратность выполнения деталей, просторный салон с новой приборной панелью и отделкой центрального тоннеля. Багажник на 680 л. выглядит неплохо на фоне конкурентов, хотя внутренней ручки для удобства закрывания так и не появилось. Пока новинка будет доступна лишь в топовой комплектации, со 133 сильным мотором объемом 1.8 л. Основная особенность этого двигателя — не обслуживаемая цепь ГРМ...