Volkswagen Amarok 2.0 diesel: удаление клапана ЕГР, чип-тюнинг +36 л.с.
После прошивки двигатель умер. Вот тебе и чип-тюнинг. Что с ним случилось? Фото.
Однажды ко мне приехал Заказчик, с проблемой поломки двигателя. С его слов он уже обратился в дилерский центр, где ему вскрыли мотор и приговорили к замене. Всем известно, что в дилерском центре мотор могут заменить только на новый. Стоимость мотора на Фольксваген Амарок 2.0 дизель объявили около 1 000 000 рублей. Автомобиль привезли на эвакуаторе. Сняв ГБЦ, я удивился - она прогорела. На ней образовалась дыра! ( Ранее я конечно видел много неисправностей в том числе когда мотор показывает кулак, но прогар ГБЦ впервые)...
Нужен ли тюнинг для Volkswagen Amarok?
Наша поездка по лесам Лапландии проходила на двух пикапах Volkswagen Amarok разной степени подготовки. Была отличная возможность сравнить "почтистоковый" автомобиль и вышедший из-под пера тюнинг ателье. Отличить их можно по наличию лебедки под штатным бампером и ширине расширителей арок. Пикап без лебедки и с широкими расширителями стоит на 35-дюймовых шинах 315/70R17 (34,5 дюйма). Пикап с лебедкой под бампером и видимой алюминиевой защитой имеет 32-дюймовые колеса. Оба обуты в новые Nokian Hakkapeliitta LT3, ради которых мы приехали в Финляндию, на полигон White Hell...