Имея во владении, автомобиль с мотором 1.6 немецкого производства в 102 лошади и 153 крутящего момента заявленного с завода. Мотор под названием BSE многим знаком по автомобилям шкода октавия, джетта 5 , гольф 5,6 и ещё кучу других. Корнями данный мотор уходит ещё в 80-е ( как и большинство атмо моторов на бюджетных автомобилях ). Поэтому надежен и долговечен. Но в связи, с повышением норм экологии, такие двигатели задушены с низов (мой нормально ехал только с 3000 об/мин.), а в сочетании с электронной педалью газа ещё и "долго думают", после её нажатия...

Привет, уважаемая публика! Недавно на известном многим Ютуб-канале KPowerTuning разобрали корейский двигатель G4NA с автомобиля Hyundai Elantra 2017 года выпуска. Точно такая же машина, того же года выпуска и даже в точно такой же комплектации, была у меня в эксплуатации на протяжении более чем трёх лет. И моя статья "Проехал более 90 тыс км на G4NA. Рассказываю, какие проблемы случились у всем известного корейского мотора" - одна из самых популярных на этом канале. Конечно же, я посмотрел видео целиком, и вот к каким выводам пришёл...