Потенциал этого автомобиля для тюнинга- впечатляющий, как и изменения в поведении и динамике. Нашими партнерами из Digiservices было подготовлено решение Stage 1 Light под возможность использования 95 бензина. Такой вариант принципиально меняет картину поведения автомобиля, но не ограничивает владельца в возможностях передвижения в регионах, где есть сложности с высокооктановым топливом. Нам очень повезло с погодой и мы провели цикл замеров времени разгона 0-100 км/ч до и сразу после прошивки...

Аванта вооружена 2-х литровым дизельным дефорсированным мотором мощностью 150 л.с., крутящий момент 350 Нм. Машинка была и будет оставаться в стоковой прошивке. Я уже не первый раз высказываю мнение что перепрошивщики лишь зарабатывают себе на хлеб с маслом, используя стремление владельцев авто к более скоростной езде. Если желаешь увеличить мощность и крутящий момент мотора то надо менять "железо". Каждый владелец авто конечно же поступает так как считает нужным, это его право. На сей раз будет приведено не моё мнение обо всём этом...