Когда на рынок вышла спортивная версия автомобиля Лада Веста, многие начали критиковать его на тему мощностных характеристик. Напомню, Веста Спорт выпускается с мотором 1.8 мощностью 145 л.с. и 184 Нм крутящего момента, что действительно как-то не спортивно звучит. В общем-то я тоже немного улыбался, когда слышал что-то про Веста Спорт, пока не попал на мероприятие от дилера в городе, где собственно сделали мини трек и каждому желающему в порядке очереди предлагали прокатиться на новинке и лично пройти несколько крутых поворотов на скорости 60 км/ч...

Даже самый заядлый поклонник Lada Vesta вынужден признать: динамика у данной модели так себе. Особенно если речь идет о более тяжелом универсале, да еще в версии Cross с более крупными колесами. Поэтому тема чип-тюнинга среди "вестоводов" пользуется популярностью. Ну а мы, воспользовавшись случаем, пообщались с владельцами автомобилей с моторами 1.6 и 1.8 с российскими прошивками Racing Technology, а также попробовали их в деле! Делали по логам, потом на стенд Начнем с "рыжей" - Vesta SW Cross с двигателем 1...