Довольно сложно описывать любую Audi RS, потому что в них ничто не имеет значения, кроме мотора. Мотор здесь затмевает всё. Это может быть купе, хетч, седан или универсал — неважно. Единственное, о чём можно и нужно думать — это сердце, которое бьётся под капотом. Сама машина — это вилка и нож, а мотор — стейк, основное блюдо. Будь то сочный 5.0 V10 или только его половина, пятицилинровый 2.5 — вкусно будет при любом раскладе. Все RS едут примерно одинаково. Любители экзотики скажут, что одинаково скучно...

Его надёжный пятицилиндровый двигатель остался без изменений, однако многочисленные усовершенствования в других частях автомобиля делают этот высококлассный седан ещё более манёвренным. Повышение мощности — один из способов быстрее преодолеть дистанцию, но автомобиль с мощным двигателем может потерять управление на поворотах. Очень важно найти баланс между мощностью и манёвренностью, чтобы извлечь максимальную пользу из этих секунд. Модернизация среднего уровня седана Audi RS3 Performance 2025 года...