Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...

Автопром Советского Союза разнообразием модельного ряда не баловал, поэтому каждая новая машина становилась настоящим событием. Не то что сейчас, когда чуть ли не каждый день появляется новый автомобиль, уже и не успеваешь следить за всеми анонсами и релизами. Причем качество новых автомобилей сейчас очень часто ничем не отличается, а то и вовсе бывает хуже чем у предыдущих. Производство удешевляют как могут, что бы остаться на плаву. То ли дело в СССР, там автопром пусть медленно, но верно развивался...