Рено Логан первого поколения был самым популярным бюджетным седаном своего времени. Но многим категорически не нравилась рубленая внешность этого автомобиля. Хотя странно требовать дизайнерские изыски от автомобиля, который создавался с прицелом на покупателей с небольшим годовым доходом. Несмотря на это, производитель всё же решил серьёзно поработать над дизайном своего популярного бюджетника, и в сентябре 2012 года автомобиль впервые дебютировал на Франкфуртском автосалоне, только под брендом Дачиа...

В 2005 году с конвейера московского автозавода сошел народный седан Рено Логан. Автомобиль стал просто революционным. Впервые в России появилась максимально простая, ремонтопригодная, надежная и дешевая иномарка. Первое поколение изначально собирали из машинокомплектов, которые везли с румынского автозавода Дачия. Именно там концерн Renault организовал основной производственный кластер. Довольно быстро на московском автозаводе освоили штамповку и окраску собственного кузова. Второе поколение Рено Логан в нашей стране появилось в 2014 году...