7,6K прочтений · 5 лет назад
"Два рубля за 100 километров - разве это плата за динамику как у трехлитровой турбированной машины?"
- Многие не поймут, зачем я купил Chevrolet Volt. До него у меня был Volkswagen Multivan T5. Разница между этими автомобилями огромная, и, за исключением очевидной экономии на топливе, она вроде бы не в пользу Volt. Тем не менее в какой-то момент я загорелся идеей купить необычную, интересную и высокотехнологичную машину. В идеале это был бы электромобиль, но стать владельцем машины, которая ездит только на электричестве, не позволяли условия эксплуатации. Во-первых, у электромобиля слишком маленький пробег между зарядками, что меня никак не устраивало...
1,6K прочтений · 5 лет назад
Украинец установил на "подзаряжаемый" гибрид Chevrolеt Volt газовое оборудование. Сколько получается экономить?
Chevrolеt Volt относится к так называемым "подзаряжаемым" гибридам Plug-In Hybrid. Без участия ДВС он способен проехать 60-80 км, после чего включается 1,4-литровый бензиновый двигатель, который не имеет механической связи с колесами. А что будет, если на и без того экономичную машину установить газовое оборудование? И хотя цена на бензин недавно упала на 2 копейки, вряд ли в ближайшем будущем топливо будет дешевым. ABW.BY продолжает искать варианты максимально экономичного передвижения на транспорте...