Он не совсем классический гибрид. И еще не электрокар, но мне показалось, даст фору и тем, и тем… В первые несколько часов буду рулить по пробкам Лос-Анджелеса на электротяге. Затем отправлюсь по хайвею в Сан-Диего уже на бензиновой машине. Однако автомобиль менять не придется. Chevy Volt второго поколения, как и предшественник, способен играть несколько ролей. Сначала ездить только на электричестве, и только затем превращаться в гибрид. Только теперь он должен справляться с разными задачами лучше прежнего...

1 ) А чем удивляет Подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt 2 – так это работой силовой установки , не только трогается, но также быстро разгоняется до высокой скорости исключительно на электротяге. Причем запас электрического хода очень большой: производитель обещает около 85 км по довольно реалистичному измерительному циклу ЕРА. Данных о запасе хода относительно ЕРА – можно рассчитывать примерно на 110 км. Истина где-то посредине: реальный запас хода Chevrolet Volt 2 на электротяге составляет 80-100 км при плавной езде...