В 2000 г. очередь рестайлинга дошла и до полноразмерных внедорожников Tahoe и Suburban. Они оснащались бензиновыми V8 серии Vortec: 4,8 л мощностью 275 л.с. и 5,3 л мощностью 285 л.с. В 2001 г. в линейке появилась ещё одна модель - 4-дверный внедорожник-пикап (SUT) Avalanche. Impala становится среднеразмерным седаном с передним приводом и заменяет модель Lumina. На общей с ним платформе W-body основана и обновлённая Monte Carlo. В 2004 г. обе машины получили модификацию SS, которая включала 3,8 л компрессорный V6 мощностью 240 л...
История появления Chevrolet Express начинается задолго до старта его производства. Традиция делать так называемые «вэны» зародилась в 1964 году как раз с выходом на рынок Chevrolet Van. Автомобиль заработал невероятную популярность, в первую очередь, в качестве коммерческого авто. Изначально он выпускался только грузовым, лишь через год появилась пассажирская версия. За время своего существования автомобиль пережил множество модернизаций и в 1995 году уступил место на рынке своему преемнику – Chevrolet Express, который был представлен на международном автосалоне в Детройте. Смена Chevrolet Van на Express нисколько не смутила покупателей, и спрос на авто остался на прежнем уровне. В качестве платформы использовалась GMT 455. В 1998 году платформу все же сменили на GMT 600. Внешний вид остался практически без изменений, но на выбор добавили два новых двигателя объемом 6,5 и 7,4 литра. В таком виде автомобиль продавался до смены поколений в 2002 году. В 2002 году на выставке в Детройте был представлен Chevrolet Express второго поколения с набором новых двигателей объемом 4,3 и 4,8 литра. Автомобиль был построен на новой платформе GMT 601, но остался узнаваемым. История модели продолжается до сих пор. С регулярностью в 2-3 года GM предлагает для этого автомобиля новые моторы, а также расширяет и дополняет списки дополнительного оборудования.