Впервые автомобиль с таким интригующим названием появился в производственной программе главного отделения General Motors в 1970-м модельном году. Это было комфортабельное купе с 116-дюймовой колесной базой и линейкой двигателей, состоящей только из V-образных «восьмерок»: базовых «350» (250/300 л. с.) и «400» (265 л. с.) и заказных - «400» (330 л. с.) и «454» (360 л. с.). В 1973-м модельном году появилось второе поколение этих полноразмерных купе (а всего их будет шесть). Они получило более динамичные...

Стоило потребителю утереть последние слезы по «детройтскому барокко» 50-х годов, когда раз в два года путем малозатратного рестайлинга порождались новые шедевры кузовостроения, как «Chevrolet» заставила его достать просыхающий платочек. Занудный «Monte Carlo» преобразился в духе «Bel Air» двадцатилетней давности. Всего-то и понадобилось, что заменить невыразительные фары на сдвоенные вертикальные и дополнить бока эффектными выштамповками да накладками вдоль порогов, навевающими ассоциации со спорткарами 30-х годов...