Бытует мнение, что в нашей стране машины особо малого А класса(длина до 3.7, ширина до 1.6 м) никогда не пользовались большим спросом. Даже такой простой и недорогой автомобиль, как "Ока" за 20 лет выпустили тиражом меньше миллиона экземпляров, о спросе на европейские аналоги даже и речи идти не может, ибо стоили они совсем недёшево, как и их японские аналоги. Праворульные кей-кары из Японии, распространённые в Азиатской части России в счёт не беру т.к. в основном попадают они к нам не новыми, да и машины эти из совсем другой оперы...

Какие только прозвища не давали этой забавной с виду машинке - от ласковых "Тюбетейки" или "Моти" до устрашающей "Капсулы смерти"! И действительно, многие, видя на дороге Matiz, часто крутили у виска, задаваясь вопросом: как можно было приобрести себе такой маленький, неказистый и хрупкий с виду автомобильчик, гарантий уцелеть в котором после ДТП не так уж много? И вот буквально вчера стало известно о том, что Matiz становится историей - завод GM Uzbekistan, прежде выпускавший автомобили под брендом...