Больших денег у меня никогда не было. И при выборе первой машины, я ориентировался на бюджет в 150 – 200 тысяч рублей. Выбирал между «десятым» семейством от АвтоВАЗа, старыми Audi 80 и 100, а так же Renault Logan и Chevrolet Lanos. Престарелые японские машины не рассматривал, потому что живу в Нижнем Новгороде. Их тут очень мало, и практически все в ужасном состоянии. В итоге, я остановился на Lanos, потому что при всём уважении к немцам, практически все 30-летние Audi уже находились в состоянии агонии, без единого живого места...

Тюнинг Ланоса своими руками – дело интересное и благодарное. Умелая доводка двигателя, со вкусом сделанная доработка внешности авто, повышение эстетичности и комфортабельности салона – задача не из лёгких. В 90-е годы новенький ДЭУ Ланос стал мечтой среднестатистического автовладельца. Аэродинамичные обводы кузова, разработанного итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, удобный салон, хорошие динамические параметры и малый расход топлива – машину было за что любить! Наращиваем железные мускулы Тюнинг двигателя DAEWOO Lanos в целом не отличается от модернизации других автомобильных моторов...