И снова всем привет. Сегодня как и обещал расскажу как менял пороги на Шниве. От порогов практически ни чего не осталось. Так что пришлось с ними повозиться. Переднее крыло снял, что бы увидеть весь фронт работы. Да и при работе оно мешает. Когда его снял, я охр....нел. Короче смотрите сами: В общем пол под педалями можно сказать отсутствовал, да и стойке капец. Начал с восстановления стойки и пола. Порог оставил на последок. И так приступим. С начала обозначим живой металл к чему будем приваривать...

Нередко у нас, у наших мастеров и даже у хозяев автомобилей почтенного возраста спрашивают - зачем такое восстанавливать? Разве не проще купить новый? И если владельцы, к примеру, подержанной Супры или американского восстановленного спорткупе из семидесятых могут ответить, что это культовые машины ушедшего поколения, то к водителям Ланосов или Караванов возникают вопросы. Не совсем справедливые, на наш взгляд. Для многих водителей машина значит больше того функционала, который она способна выдать на дороге...