Impala SS середины 1990-х годов представляла собой мускулистую версию одного из самых любимых американскими таксистами и копами автомобиля - Chevrolet Caprice. Автомобиль комплектовался слегка дефорсированным 5,7-литровым LT1 V8 от Corvette C4 мощностью 260 лошадиных сил, а также упрощенной "полицейской" подвеской с укороченными и более жесткими пружинами и амортизаторами, дисковыми тормозами по кругу, двойным выхлопом. Автомобиль имел сдержанный, но внушающий уважение и трепет внешний вид! При этом с просторным салоном и огромным багажником - все, что нужно для хорошего семейного седана...

С 1994 по 1996 год General Motors выпустил около 70 000 Impala SS. Существует класс машин, который сравнительно недавно покинул автомобильный мир и вряд ли возродится в обозримом будущем — это полноразмерные рамные седаны. Если не брать во внимание откровенную экзотику (вроде правительственных ЗиЛов), то последними представителями этого сегмента были американские модели концернов Ford и General Motors. И если "фордовцы" продолжали выпуск своих Crown Victoria, Mercury Grand Marquis и Lincoln Town...