Impala SS середины 1990-х годов представляла собой мускулистую версию одного из самых любимых американскими таксистами и копами автомобиля - Chevrolet Caprice. Автомобиль комплектовался слегка дефорсированным 5,7-литровым LT1 V8 от Corvette C4 мощностью 260 лошадиных сил, а также упрощенной "полицейской" подвеской с укороченными и более жесткими пружинами и амортизаторами, дисковыми тормозами по кругу, двойным выхлопом. Автомобиль имел сдержанный, но внушающий уважение и трепет внешний вид! При этом с просторным салоном и огромным багажником - все, что нужно для хорошего семейного седана...

После успешного завершения всех кузовных работ, настала очередь взяться за реставрацию салона и оптики Chevrolet Impala SS 1996 года. Как и с кузовом, здесь были свои сложности и вызовы, но благодаря тщательному подходу и вниманию к деталям, второй этап реставрации оказался не менее увлекательным. Перетяжка салона: внимание к деталям Перетяжка салона — это всегда тонкая работа, требующая особой точности и высокого уровня мастерства. Салон Impala был достаточно изношен, и это не удивительно для автомобиля, которому уже более 25 лет...