Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Этот Chevrolet был куплен в ноябре 2014-го и за 4 года проехал около 150.000 км. Точнее сказать нельзя, потому что после "прикуривания" вышел из строя одометр. "Прикуривать" пришлось из-за того, что на заводском аккумуляторе лопнула банка. А еще здесь "уникальные" внутренние ШРУСы - просто так не найдешь и не закажешь. Интересная, в общем, машинка! Но в остальном владелице нравится. - До этого у меня была "тройка" BMW E36. Хорошая машина, но старая. Как и полагается старой "бэхе", две недели она ездила, а две недели простаивала в ремонте...