В 2018 году я стал обладателем Chevrolet Cruze. Это было как сделка с судьбой: за 900 тысяч рублей я получил седан, который выглядел как машина классом выше, обещал комфорт и не требовал продать почку. Cruze первого поколения (рестайлинг 2015 года), 1.6 литра, 109 лошадей, автомат, комплектация LS. Прокатал на нём 70 000 км за 4 года, и, знаете, это было как дружба с парнем, который вроде норм, но вечно подставляет. В итоге я продал Круз и поклялся: больше никогда. Почему? Сейчас расскажу, каково жить с этим "американцем корейской сборки"...

Восемь лет назад мы с женой решили съездить на море и заодно проехаться по Европе (тогда еще без масок). За неделю до планируемого отъезда в моем Chevrolet Cruze 1.8 начал странно срабатывать вентилятор радиатора и заехав на СТО я выяснил, что дело в датчике температуры охлаждающей жидкости...