В июне 1953 года начался выпуск родстера Chevrolet Corvette. Первые машины имели пластиковый кузов белого цвета и красные интерьер. Колесная база 2591 мм, длина машины 4249 мм. Подвеска передних колес независимая, задних – зависимая, на рессорах. Ранние машины оснащались 3,9-литровой рядной «шестеркой» мощностью 150 л.с. и 2-ступенчатым «автоматом» Powerglide. В 1955 модельном году мотор форсировали до 155 л.с., а гамму пополнил V8 объемом 4,3 л (195 л.с.) и 3-ступенчатая «механика». Всего изготовлено 300 экземпляров 1953 года, 3640 машин 1954 года и 700 экземпляров в 1955 году...

Изначально этот открытый Chevrolet Corvette C8 получил широкий обвес от японской компании Pandem, после чего попал в руки немецких тюнеров Bader. Помимо расширенных крыльев, «Корвету» добавили агрессии передний спойлер, боковые юбки с вертикальными ребрами, задний диффузор и фиксированное антикрыло. Вдобавок, спорткар получил 10-спицевые 20- и 21-дюймовые колесные диски на передней и задней оси соответственно. В результате получился яркий, привлекающий внимание автомобиль с оранжевым кузовом и черными акцентами...