В последние месяцы наш Кобальт наматывает пробег не так интенсивно, как раньше. А машина, как известно, должна ездить. Замена шаровых? Давайте сначала смажем Однажды, выгоняя седан после длительного простоя со стоянки, услышал скрип при вращении руля, особенно заметный в крайних положениях.Недавно мы поменяли первый комплект стоек стабилизатора — «косточки» редко выхаживают более 100 000 км. Стойки стабилизатора купили оригинальные, по 2000 рублей за штуку, так что на них я не грешил, а морально готовился к замене шаровых опор или сайлент-блоков...

Кто он? Бюджетный корейский седан из Узбекистана, получивший сначала американское, потом узбекское (Ravon R4), а в 2020 году — опять американское имя. Из-за гипертрофированной передней оптики экстерьер машины не всем придётся по вкусу. Посадку в очень просторный салон осложняют чересчур широкие пороги. Руль в «базе» имеет регулировку по высоте. Заднее сиденье из-за специфической формы будет однозначно удобно лишь для двух пассажиров. Объём багажника — чемпионские по меркам класса 545 литров, причём под полом скрыта полноразмерная запаска...