Если говорить про новые автомобили за миллион рублей или даже дешевле, то российский рынок в этом сегменте скукожился до невероятных размеров. По сути, там остался всего лишь два автомобиля. Это всеми нами горячо любимая (на самом деле нет) Лада Гранта и старушка «Нива», которая теперь именуется Lada Niva Legend. Чисто формально сюда ещё пролезает тоже морально и физически устаревшая «Шеви Нива». За Lada Niva Travel просят минимум 998 900 рублей. Но сами понимаете, дорогие друзья, что в реальности ценник будет слегка (а может и нет) повыше...

Когда было объявлено, что в Россию возвращается Chevrolet с дешевыми моделями, то я был рад. Наконец-то Lada должна была получить конкурента, который бы осложнил АвтоВАЗу жизнь и должен был немного усмирить рост цен на новые «Жигули». Вот только что-то пошло не так. Бюджетные машинки с жёлтым крестиком на капоте хитами не стали. Кто-нибудь из ваших знакомых в последние годы покупал новый Ravon или Chevrolet? Скорее всего, нет. Почему? Потому что ценники у Chevrolet ещё более не адекватные, чем у Lada...