В наш сервис поступила рулевая рейка от Chevrolet Captiva с типичной неисправностью — потерей гидравлического усиления. При первичной диагностике выявлено ослабление заводской пломбы распределителя и износ корпуса. Ход работ Для восстановления был демонтирован старый корпус, после чего произведена его перепрессовка на новый. Дополнительно выполнена герметизация распределителя: заводская пломба частично разрушилась, что в перспективе могло привести к потере давления в системе и отказу усилителя. Все элементы были очищены, проверены и собраны с соблюдением технологических меток...