Вернулись с Драйв Форума в Казахстане. Прошли в рамках мероприятиях около 2000 км по степям в компании единомышленников. Один из участников (Ринат из Узбекистана) приехал на Форум на люто подготовленной Шевроле Каптива. Рассказываю, что и как он сделал в своем автомобиле Какой экспедиционник обходится без багажника? Никакой! + дополнительный свет. Проводка убрана в гофру и заведена через багажник. Естественно, все сделано на кнопках и через реле/предохранители во избежании фаер-шоу. Багажник установлен на штатные рейлинги...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Наверняка, те, кто из вас в сознательном возрасте застал вторую половину двухтысячных годов, помнят такой автомобиль, как Шевроле Каптива. Машина была разработана южнокорейским подразделением GM-Daewoo и позиционировалась в сегменте относительно доступных среднеразмерных кроссоверов. В принципе, модель и сейчас остается относительно доступной, ибо в дорестайлинговом исполнении ее можно приобрести на вторичном рынке по цене до 800 тысяч рублей...