Взял Chevrolet Captiva в основном из-за доступной цены, в начале 2015 года автомобили прошлого года выпуска продавали со значительными скидками. С тех пор проехал 90 000 км и в целом машина показала себя достаточно надежной, кроме плановых ТО особо ничего не делал. Заметно, конечно, что машина – бюджетная. Пластик в салоне легко царапается. Металл – дешевый, задняя дверь уже после четвертой зимы стала ржаветь, уже два раза приходилось защищать от коррозии, грунтовать и красить. Лакокрасочное покрытие – слабое, сколы на капоте постоянно приходится подкрашивать...

Далеко не всегда автомобиль с тремя рядами кресел автоматически переходит в категорию дорогих моделей. Показательным примером в этом случае стал Chevrolet Captiva 2026 второй генерации. Этот кроссовер наглядно демонстрирует, что вместительный салон и принадлежность к SUV-сегменту еще не означают недоступную стоимость. Более того, модель изначально привлекла внимание не только своей компоновкой, но и происхождением. Читать на сайте: Chevrolet Captiva 2 доказал, что 7-местный кроссовер может быть недорогим...