Chevy Bolt 2027 года испытали в необычном режиме: электромобиль довели почти до полного разряда, чтобы проверить поведение батареи на нижней границе заряда. Как сообщает автор данного экспериментального теста Джонатан Лопес, проверка была важна из-за перехода модели на новую литий-железо-фосфатную батарею, или LFP. Такие аккумуляторы отличаются более ровной кривой напряжения по сравнению с батареями на никелевой химии. Из-за этого автомобилю сложнее точно оценивать оставшийся заряд, особенно когда батарея почти пуста...