Chevrolet K5 Blazer впервые появился в 1969 году как ответ на большой успех Ford Bronco и International Harvester Scout - новаторские автомобили своего времени, формировавшие современный класс внедорожников, наряду с британскими Land Rover и Range Rover Classic. То, что Blazer сразу стал популярен, объясняется отсутствием у Bronco и Scout более менее приемлемого уровня комфорта. Это были серьезные вездеходы, слабо пригодные для использования на шоссе, и им не хватало удобств, к которым привередливый...

Многие россияне помнят Chevrolet Blazer как первую иномарку российской сборки. Внедорожники собирали с конца 1996 года (задолго до бума строительства иностранных заводов в нашей стране) в Елабуге из машинокомплектов, поставляемых с бразильского завода Chevrolet – лицензию купили на Blazer в бразильском исполнении. Это был суровый рамный автомобиль с неразрезным задним мостом на рессорах, полным приводом с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала. Российский Blazer не снискал большого успеха, а на волне кризиса 1998 года производство встало на отметке менее 4 000 выпущенных машин...