В 1971 году некий Боб Бьянки из Калифорнии в бесплатной газете Penny Saver увидел объявление о продаже б/у Chevrolet K5 Blazer в отличном состоянии. Цена в 1800 долларов наличными устроила гражданина Бьянки и автомобиль был успешно приобретен. Автомобиль отличался от других Blazer на рынке передней облицовкой с четырьмя фарами (детали от более престижного GMC Jimmy), а также наличием блокировок переднего и заднего дифференциалов, серьезно улучшающих проходимость. Нового владельца это заинтересовало: может он купил заводской прототип?! Но история оказалась куда интереснее...

Как вы представляете себе Chevrolet для бездорожья? Наверное, это ломовой пикап с большими колёсами или переделанный почти полностью внедорожник из 1970–1980-х с гигантским клиренсом и неубиваемой подвеской. Такие машины круты даже в воображении. Что уж говорить о реальных экземплярах в продаже! В поисках стереотипных вездеходов Chevrolet мы прошерстили множество объявлений. И выбрали пять автомобилей, на которых не захочется возвращаться на асфальт. Suburban, 1985 год О том, насколько этот громила любит бездорожье, свидетельствуют фотографии из объявления на Авто...