Все же времена меняются, причем стремительно. Вот, к примеру, с чем у вас ассоциируется Chevrolet с именем Blazer? Конечно же с рамным, но при этом компактным внедорожником. Правда времена таких машин похоже постепенно проходят, ведь показанный в 2018 году кроссовер не перенял от своих предков ничего, а история модели тянется с 1969 года, кроме названия. Теперь у него привычный для машин этого семейства несущий кузов и поперечно расположенные силовые агрегаты. При этом в двух базовых исполнениях привод может быть только на переднюю ось...

В 1971 году некий Боб Бьянки из Калифорнии в бесплатной газете Penny Saver увидел объявление о продаже б/у Chevrolet K5 Blazer в отличном состоянии. Цена в 1800 долларов наличными устроила гражданина Бьянки и автомобиль был успешно приобретен. Автомобиль отличался от других Blazer на рынке передней облицовкой с четырьмя фарами (детали от более престижного GMC Jimmy), а также наличием блокировок переднего и заднего дифференциалов, серьезно улучшающих проходимость. Нового владельца это заинтересовало: может он купил заводской прототип?! Но история оказалась куда интереснее...